A FIA confirmou, esta quinta-feira, o calendário do Campeonato do Mundo de Rallycross 2022 com Montalegre a receber jornada dupla do Mundial – na época inaugural da era elétrica – e as duas categorias do Europeu de Rallycross (que mantém carros a combustão) – Euro RX1 (SuperCars) e Euro RX3 (Super1600).
A época 2022 do World RX – “a primeira da excitante nova era elétrica do campeonato” – conta com 12 rondas em sete eventos, cada uma num país diferente. A ação começa no icónico circuito sueco Höljes no início de julho, antes de seguir para Nürburgring, na Alemanha – cenário da emocionante disputa pelo título em 2021 há apenas algumas semanas – no final do mês.
Após esses dois eventos de jornada simples, os cinco eventos restantes assumirão a forma de jornada dupla, começando com um retorno bem-vindo a Hell na Noruega em meados de Agosto. O histórico circuito de Biķernieki em Riga, na Letónia, recebe o mundial no início de Setembro.
A 17 e 18 de Setembro, Montalegre recebe o World RX e Euro RX, num programa de corridas extremamente preenchido. Além da jornada dupla do Mundial (cada um dos dias do fim de semana é uma prova completa, com qualificações, meias finais, final e um vencedor) recebe também o espetacular Euro RX1, onde continuam a militar os SuperCars a gasolina, e se prevê que os antigos carros do Mundial a combustão vão ser acolhidos. Recebe também o muito popular e competitivo Euro RX3, onde competem os Super1600, que proporcionam corridas sempre muito disputadas e com muitos pilotos portugueses na grelha.
Quinze dias depois, no início de outubro, a caravana ruma ao lendário autódromo belga de Spa-Francorchamps. A época está programada para terminar no Killarney International Raceway, na Cidade do Cabo, na África do Sul, em Novembro, ainda com data por definir devido às restrições vigentes da Covid-19.
O Campeonato FIA RX2e junta-se ao World RX em cinco eventos, na sua segunda temporada de competição, com rondas na Suécia, Alemanha, Noruega, Letónia e Bélgica.
Haverá seis rondas para os dois Campeonatos Europeus de Rallycross da FIA – Euro RX1 e Euro RX3 – começando com uma série de eventos independentes. O primeiro deles terá lugar no Nyirád Motorsport Centre, na Hungria – um clássico da “velha guarda” que apareceu pela última vez no calendário em 2013 – em Maio, com o segundo local a ser confirmado oportunamente.
Após essas duas primeiras corridas, o Euro RX1 visitará Höljes, Riga, Spa-Francorchamps e Montalegre, com o Euro RX3 a viajar para Höljes, Nürburgring, Hell e Montalegre.
O formato das provas sofre também alterações, com as qualificações a deixar de se chamar Q1, Q2. etc para se chamar Manga 1, Manga 2 e Manga 3.
Haverão apenas 3 mangas contra as 4 qualificações que existiam. A ordem de partida para a Manga 1 será decidida numa chamada “SuperPole”, uma volta individual cronometrada. Nos eventos do World RX duplos (“Double Header” com duas provas no mesmo fim de semana) haverão apenas duas mangas. A seguir às mangas haverá uma “Progression Race” com a ordem de partida em função dos resultados das mangas e que funcionará como uma pré-meia final, avançando os 10 melhores para as meias-finais.
As Meias Finais e as Finais passam a ter também 5 carros na grelha com o mais rápido a ter a possibilidade de escolher o lugar onde parte.
Alterações de fundo nas voltas que passam a ser 5 em todas as corridas, as grelhas serão todas de 5 carros em linha, e na “Joker Lap” que deixa de poder ser utilizada na 1ª volta se esta fizer parte da primeira curva, o que é o caso de Montalegre.
Orlando Alves, Presidente da Câmara Municipal de Montalegre, afirma estarem “especialmente satisfeitos e honrados por estar no calendário do Mundial de Rallycross 2022. Montalegre está mais uma vez nas épocas chave do Rallycross, desta feita com a estreia revolucionária dos ultra rápidos RX1 elétricos”.
Jorge Almeida, Presidente do Clube Automóvel de Vila Real (CAVR) explica que “esta continuidade no calendário é o reconhecimento da qualidade do Circuito de Montalegre, do trabalho e esforço da Câmara Municipal e do respeito, confiança e prestígio na organização conjunta com o CAVR, que se encontra entre as mais altas autoridades do mundo do rallycross e do automobilismo. Estamos ansiosos para recebê-los em Setembro!”
